MARKE: MIKADO

HERSTELLERARTIKELNUMMER: 2298

ARTIKELBESCHREIBUNG:
Der neue Star am 3D Himmel. LOGO 600-3D ist konsequent für das extremste 3D Fliegen ausgelegt. Das neue pfeilverzahnte Hauptzahnrad überträgt spielend und weitgehend lautlos die Kraft des Motors auf den Hauptrotor. Ganz neu in dieser Klasse ist das serienmäßige 25mm starke Heckrohr , das CFK Heckrotorgehäuse, das CFK Leitwerk und die Heckrotornabe mir 4 Kugellagern und 2 Drucklagern.
Features:
• bei Autorotation mitdrehender Heckrotor
• kompl. kugelgelagert
• gehärtete hohle 10mm Rotorwelle
• 8mm Blattlagerwelle
• Carbon Heckrohrabstrebung
• Carbon Seiten- und Höhenleitwerk
• Carbonrohranlenkung des Heckrotors
• Drucklagerset f. Heckrotor
• Standardservos verwendbar
• Alu-Taumelscheibe
• Untersetzung Hauptrotorkopf: 8,1 bis 12,9 Modul 0,7
• Rotorblätter: 550/600 mm
• V-Stabi Rotorkopf
• V-Stabi Elektronik mit integrieten Kreisel
Die digitale Zukunft hat jetzt auch den Rotorkopf von Modellhubschraubern erreicht. Fliegen Sie jetzt Ihren Hubschrauber ohne Paddelstange. Die bisher unverzichtbare Stabilisatorstange mit ihrer aufwendigen mechanischen Anlenkung wird jetzt von einer Elektronik virtuell simuliert (V-Stabi). Mit einer Einstellsoftware lassen sich Kopfparameterparameter wie z.B. der Bell / Hiller Anteil oder das Paddelgewicht sehr einfach einstellen und verändern, ohne jegliche mechanische Veränderung am Rotorkopf vornehmen zu müssen. Genau wie bei einem Heading Hold Kreisel werden hier für die Roll und Nicksteuerung Drehraten vorgegeben deren Werte der Pilot ganz einfach vom Sender aus einstellen kann. Der Einsatz der V-Stabi beim 3D Fliegen eröffnet dem Piloten neue phänomenale Flugeigenschaften. Das System reagiert unglaublich schnell, agil und wesentlich Wind unempfindlicher. Hubschrauber mit V-Stabi haben kein von Paddelköpfen her bekanntes Eigenleben mehr, der Hubschrauber fliegt nur noch das, was der Pilot steuert und zwar in einer ganz außergewöhnlichen Präzision – eben digital. Ein weiterer Highlight der V-Stabi ist der integrierte Heading Hold Heckrotorkreisel. Mit dem perfekten Einrastverhalten und der gleichmäßigen Drehrate bei jedem Wind (kein Windfahneneffekt) nimmt er eine Spitzenposition unter den Kreiseln ein. Die Einstellung erfolgt über die Einstellsoftware der V-Stabi.
Highlights vom V-Stabi:
- digitales Flugverhalten wie im Simulator
- sehr geringe Windempfindlichkeit
- Vereinfachter spielfreier Rotorkopf
- Gewichtsersparnis
- einfache und reproduzierbare Einstellbarkeit
- Kopfeinstellungen von extrem agil bis super gutmütig stufenlos einstellbar
- weniger Widerstand damit mehr Leistung oder längere Flugzeit (Elektroheli)
- geeignet für Zwei - und Mehrblattrotorköpfe




LIEFERUMFANG:
• inkl. V-Stabi Rotorkopf
• V-Stabi Elektronik o. Drucksensor m. integrierten Heckrotorkreisel
• NEU Lackierte GFK-Kabinenhaube

TECHNISCHE BESCHREIBUNG:
Hauptr.-Ø:	1250-1450 mm
Heckr.-Ø:	-
Länge:	-
Höhe:	-
Gewicht:	ab 3200 g
empf.Motor:	-
empf.Akku:	6-10S Lipoly
Ausführung:	Bausatz
Flug / Bau:	33